Desde la primera inversión de Porsche en 2018, el equipo de Rimac Automobil se ha duplicado a casi 1000 personas, y la empresa de tecnología croata ha seguido produciendo algunos de los sistemas de propulsión electrificados, baterías, infoentretenimiento y otros componentes relacionados con la electrificación más avanzados del mundo. Rimac Automobili ahora trabaja con muchos de los principales fabricantes de automóviles, incluidos Hyundai, Kia, Porsche, Aston Martin, Automobili Pininfarina, Koenigsegg y muchos más.
Mate Rimac primero soñó con crear su propio superdeportivo eléctrico en 2009, trabajando en su garaje en Croacia. Solo dos años después, Rimac Automobili presentó el primer superdeportivo eléctrico del mundo, el Concept_One. Con recursos limitados, Mate y un pequeño equipo desarrollaron muchos de los componentes para el automóvil internamente, al mismo tiempo que desarrollaban tecnología de vehículos eléctricos para otras marcas. La primera inversión de Porsche se produjo en junio de 2018 y Hyundai Motor Group invirtió en mayo de 2019.
En solo 10 años, Rimac Automobili pasó de garaje a global y este año lanzará su hipercoche eléctrico de segunda generación, cuyo nombre en código es C_Two. Todos los componentes principales del C_Two han sido diseñados, desarrollados y producidos por el equipo interno de Rimac. Tras un proceso de desarrollo de varios años de pruebas y homologaciones virtuales y reales, el C_Two se dará a conocer al mundo en tan solo unos meses. El C_Two, limitado a solo 150 unidades, está disponible en los mercados clave del mundo a través de la red global de socios distribuidores de Rimac Automobili.